Pregled za uvlačenje "Toyota Helix"

Prvi pick-up "Toyota Helix" sišla sa proizvodne linije 1967. godine. On je izdao pre 2005. godine samo u Japanu, posebno za domaće tržište. Ovaj automobil može se nazvati konzervativnim, jer nije mnogo promijenilo u svojoj istoriji u 22 godina. Tek 1989. godine, druga generacija pickup "Toyota Helix". Poznati jedinica, rekao je da je to prvi automobil na kojima se osoba može do Sjeverni magnetni pol. "Toyota Helix" je stekao ogromnu popularnost širom svijeta zbog jednostavnosti dizajna, funkcionalnosti i pouzdanosti.

Prvi modeli su proizvedeni na malom međuosovinski razmak sa polutoralitrovye motora. Od 1971. do 1973. godine automobil prošli manjih promjena. Tokom 1989-2004 dvogodišnji. Japanski inženjeri su uvele četiri generacije automobila "Toyota Helix". Tokom tog vremena, on je promijenjen i izvana i iznutra. A u proljeće 2005. godine, pušten je šestu generaciju prijevoza prilagođen za evropsko tržište već. Glavne razlike su novi predmeti ojačani gredu okvira i ažurirati suspenzija: oba prednja i zadnja. Pickup 2005 release isporučuje s ručnim mjenjačem s pet brzina. Je osiguran, a isplative verzija vozila - 4x2. Vozači koji može zaustaviti izbor na jednom od tri vrste kabina: Single Cab (single), Extra Cab (extended) i dupla kabina (double).

U 2006. godini, Grupa Toyota inženjeri su objavili novi agregat za vaš automobil - turbodizel tri litre sa maksimalnim kapacitetom od 171 litara. a. Ona je namijenjena isključivo za sva četiri točka pickup kabina Lokacija dupla kabina. Maksimalna brzina Hilux dostiže 170 km na sat na mehaničkom kutiju i 175 kilometara na "mašinu". Potrošnja goriva je 8,3 litre na stotinu kilometara.

Od 2010. godine, pick-up "Helix" pojavio na ruskom tržištu. Oni su prikazani u dvanaest paketa opreme, od kojih je šest se isporučuju uz jedinicu zapremine 2,5 litara, a ostatak - tri litre. Funkcija "Toyota Helix" 2010. godine uzorka, tako da može zadovoljiti i najviše korozivne vozača. Obe verzije modeli su opremljeni sa pogonom na sva četiri točka, kao i Auto prednjeg diferencijala sistema. 2.5-litarski motori su opremljeni sa pet koraka "mehanike", tri litre - u pet koraka "automatski". Potrošnja goriva je između 8,3-8,9 litara, ovisno o ciklusu.

S obzirom na veličinu utovarne platforme (1547h1515h450), uvlačenje je u stanju da nose veliki teret do 830 kg. Osim toga, vozilo može vući prikolicu težine do 2,5 tona. Karakteristika Hilux je odličan geometrijski cross: visinu vozila - 212 mm, kut - 30 stepeni, Kongres - 22 stepeni.

Razinu udobnosti u kabini Toyota Hilux u stanju da "takmiče" sa automobilom. Sve verzije pružaju podesivi volan i sistem kontrole je opremljen hidrauličnim booster.

Kao rezultat toga, moguće je glas koji je ostao od strane vlasnika smatra automobila mišljenja. "Toyota Helix" - je pouzdan, jednostavan, nepretenciozan, sa kamionom kapaciteta visokog dizanja. To je "pošten radnik", dizajniran za naporan rad, koja je pogodna za posade popravke i okoreli lovaca. Ako grad oseća neprijatno, a onda na putevima na pravom mjestu. Nedostaci su visoke cijene i prilično bučan motor.