Zamena slavina grijač VAZ-2114 sa svojim rukama

Dizalica grijač VAZ-2114 - je jedna od najslabijih tačaka sistem za hlađenje. On razgrađuje toliko često da većina vlasnika automobila, steći iskustvo, vlastite ga promijeniti za novi bez ikakvih problema. Zašto se ruši, kao io tome kako zamjenu dizalica grijač VAZ-2114, korak po korak, govorimo o u ovom članku.

Šta je to i zašto vam je potreban grijač ventil

Ovaj element je zatvaranje uređaj za regulaciju protoka rashladnog sredstva kroz grijanje radijator. U vruće sezone, kada je grijač obično nije u upotrebi, vozač zatvara ventil, a vruće antifriz ili antifriz zaobilaze ga, bez grejanja ili ubrizgava slobodno cirkuliše vazduh u kabini. Hladnoće, naprotiv, uređaj je otvoren, oslobađajući put za rashladne tečnosti u "peć". To je jednostavan način ide regulaciju klime u kabini VAZ-2114.

Dizalica se pokreće konopac iz polugu koja se nalazi na centralnoj konzoli automobila. Polugu za određeni dugo crvenu strelicu na dnu.

Uzroci neuspjeha

dodirnite razlozi neuspjeha su samo dva:

• zaglavljivanje (zakiseljavanje) radnih dijelova mehanizma za zaključavanje na tijelo ili jedni drugima;
• kršenje brtvljenje tijelo (curenje).

S obzirom da je njegov dizajn nije preklapanje, u bilo kojem od ovih slučajeva zahtijevaju ne samo popravke i potpuna zamjena dizalice grijača VAZ-2114.

Kako odrediti da li je ventil je razbijen

Dijagnosticirati šteta je jednostavno. U prvom slučaju je uzrok oksidacije elemenata mehanizam za zaključavanje. To dovodi do toga da više nije samo da se kreće u bilo kojem smjeru.

Kada pokušate za pomicanje poluge ventila, neće popustiti. Pokušali prekinuti mehanizam primjenom sile, prepuna loma poluge, kabl lom ili mehanička oštećenja na dizalicu.

Kršenje brtvljenje uređaj je uzrok neuspjeha pečata, koji su uglavnom napravljeni od običnih gumene reagira s antifriz i antifriz. Shvatite da je slavina tekla ćete lokve rashladnog sredstva na strunjačama za suvozača nogu ili masnu bijele prevlake na vjetrobransko staklo, što je njegovo isparavanje. Ali u tom slučaju je potrebno kako bi bili sigurni da je drip ventil, a ne radijator "peći" ili cijevi.

Odabir slavina

Danas je u automobilskoj mogu kupiti tri vrste uređaja za zaključavanje za grijanje:

• standard (normalan redovni slavinu iz WHA) sa mehanizmom metala za zaključavanje i gumenim septum;
• Ball (s mehanizmom za zaključavanje kao kreće loptu sa rupom);
• keramike (ima mehanizam za zaključavanje dva keramičke pločice).

Standard dizalica da instalirate ne preporučujemo bilo Automaster. To će dugo trajati, a cijena se ne razlikuje mnogo od nadograđene modele. Zamena slavina grijač VAZ-2114 na loptu mu omogućava da radi malo duže, ali to neće u potpunosti riješiti problem, kao mehanizam za zaključavanje je i metala.

To se najbolje dokazano keramičkih uređaja. Oni imaju plastično kućište i mehanizam keramike, nije podložna oksidacije. Takav uređaj će raditi dovoljno dugo, ako nećete dozvoliti pečata.

Tabela u nastavku prikazuje grijanje dizalica modele za VAZ-2114 sa naznakom proizvođača, kataloški broj i vrstu mehanizam za zaključavanje.

Ono što bi trebalo da bude pri ruci

Kako bi se dodirnite zamjena grijača VAZ-2114 nije trebalo dugo, da je bolje unaprijed pripremiti potrebne alate i resurse. Potrebno nam je:

• široka usta kontejner za prikupljanje ispražnjenu sredstva za hlađenje (ne manje od 5 l);
• Phillips odvijač;
• odvijač ;
• ključ 10;
• ključ 13;
• kliješta;
• 4 crv stezaljke 15-23 mm;
• sredstva za uklanjanje rđe (WD tip 40);
• Rag.

Osim toga, automobil će morati biti postavljen na "jamu" ili na molu.

Dalje, opisati kako je zamjena dizalica grijač VAZ-2114. Fotografije ovog procesa predstavljeni su u članku.

Priprema za proces zamjene

Nakon što je prešao automobil na platformi, otvori haubu, odvrnite poklopac za punjenje radijatora vrata i poklopac na rezervoaru ekspanzije. Dalje, idemo ispod automobila. Ispod cilindra nalazimo ispusni čep za rashladno sredstvo (ne treba miješati sa čep za ispuštanje ulja na kućište). Pre zamjenjujući praznu posudu, odviti ga sa ključem 13 i pričekajte dok sva tečnost je prazna.

Nakon toga, izaći iz pod automobil i odlaze u motornom prostoru. Zamjena grijača dizalica će se vršiti iz kabine, ali moramo ga odvrnuti ispod haube. U prostoru za motor na suvozačevoj strani nalazimo dve cevi idu u salon. Ovaj ulaz i izlaz cijevi kran. Oni oslabiti ogrlice i da ih isključite. Pored cijevi imaju dva vijka i matice. Oni su, u stvari, popraviti slavinu. Da bi se lakše odvrnuti maticu, tretman tekućine ukosnice hrđe.

Za udobnost, zamijeniti dodirnite neki od vlasnika master i automobila potpuno demontirati table. Radim to nije potrebno. Mi ćemo vam pokazati kako zamjenu dizalica grijač VAZ-2114 bez skidanja panela.

demontaža dizalica

Idite na unutrašnjost automobila na suvozačevo sjedalo. Sa lijeve noge suvozača imaju poklopca. Ona mora biti uklonjen odvrtanjem vijka Phillips odvijač. Sada kada smo imali pristup čep hladnjaka od grijača i slavine su postavljene pod suhom krpom. Potrebno je u slučaju curenja rashladnog sredstva.

Odvijač s križnog palicom oslabiti stezaljke mlaznica na uređaju za zaključavanje i izvucite ih.

Nadalje, zamjena grijača dizalice zahtijeva isključivanja kontrolu kabla. Uzmite kliješta i drži nosač pljačkajući ravnim odvijačem za prekid vožnje kabla. Nakon toga, ponovo kreće u prostoru motora.

Ključ 10 odvrnuti slavinu matice za montažu u. Dalje ekstrakt slomljena mehanizam za zaključavanje na suvozačevoj strani.

Instaliranja novog grijač slavina

Instalacija dizalice u obrnutom redoslijedu. Prva pričvrstiti na karoseriji zavrtanjem matice na vijaka, a onda smo spojiti uređaj kabla. Kragne do armature i bolje zamijeniti novima. Obratite pažnju na stanje crijeva. Ako krajevi su previše opterećene ili postoje pukotine i bolje da ih zamijeni. Ako su svi bili u redu, da ih spojen na slavinu i stegnut stezaljke odvijačem. Pokriti ploča na snazi do seta. Mi ćemo morati da provjeriti curi dok motor radi.

Evo, u principu, i cijeli proces. Kao što možete vidjeti, zamjena dizalice grijača VAZ-2114 sa svojim rukama i nije tako težak zadatak.

Završetak i curenja test

Po završetku, da se vratimo ispod automobila i pričvrstite ispusni čep. Nakon toga, sipajte za hlađenje u vrat radijator, fokusirajući se na nivo u rezervoaru za proširenje.

Vraćanje VAZ-2114 grijalica slavina zahtijeva temeljitu provjeru nepropusnosti priključaka na kraju radova na održavanju, kao i da ovladaju to će biti zanimljivo vidjeti koliko dobro radio.

Mi smo pokrenuti motor i sive njim dok ventilator hladnjaka. Bez gašenja motora, provjerite curi na priključku cijevi u kabini i ispod haube. Ako sve bude u redu, trudimo se da otvaranje i zatvaranje ventila pomicanjem poluge kada ventilator grijača. U otvorenoj poziciji, klima se ubrizgava u kabini mora biti vruća. To znači da je otvoren mehanizam za zaključavanje i rashladno sredstvo prolazi kroz radijator. Prilikom zatvaranja hladni zrak mora teći slavina. To bi značilo da je mehanizam za zaključavanje blokirao protok rashladnog sredstva u hladnjaku "peći".

A nekoliko savjeta

1. Zamena slavina grijač VAZ-2114 moraju biti u vrlo kratkom vremenu u prepoznavanju njegova krivica. Pogotovo ako govorimo o curenja rashladnog sredstva. I antifriz i antifriz su otrovni!
2. Ne vrijedi čuvanje, izbor slavine. Bolje uzeti dobar model brend koji se opire oksidaciju, i koristiti ga 5 godina od godinu dana da kupi uređaj upitne kvalitete i porijekla.
3. Nemojte koristiti jeftini rashladne sustave - na njihov sastav ovisi o trajanju rada ne samo dizalicom, ali i cijeli sistem hlađenja.
4. Ako slavinu je curi i miris u kabini košta antifriz ili antifriz, a staklo ima masnu premaz, ne previše lijen za pranje i osušite prostirke ili tepih, i obrišite staklo sa rješenje alkoholom.
5. Ako je iznad proces čini komplikovano za tebe, bolji kontakt na pranje automobila.