AutomobiliAutomobili

Mogu li miješati antifriz u različitim bojama? Antifriz crvena, zelena, plava - u čemu je razlika?

U svakom dizajnu sistema vozila za hlađenje velike brzine. On služi za uklanjanje toplota tokom rada motora, prema van. Zimi, rad rashladnog sistema doprinosi zagrijavanje unutrašnjosti. Danas gledamo da li je moguće da se miješati antifriz u različitim bojama, kao i naučiti razlike u nijansama tečnosti.

svojstvo

Prvo, imajte na umu da bilo koji rashladne tečnosti, da li je strano ili ruske proizvodnje je bezbojan. Ovaj faktor ni na koji način ne utiče na kvalitet. "Ali, zašto su u boji?" - pitate. Kako odabrati antifriza - crvena, zelena, plava? Koja je razlika? Proizvođači stoga klasificirati svoje proizvode. Bilo koja tečnost odlikuje imaju komponente koje nisu dozvoljeni da zamrzne na niskim temperaturama. Ovaj broj može se kretati od minus 15 do minus 40 stepeni Celzijusa. U nastavku ćemo pogledati razlike.

Koja je razlika

Proizvođači različitih boja obilježiti antifriz - crvena, zelena, plava. Koja je razlika? Red ima visok prag kristalizacije. To ne smrzne na temperaturama nižim od minus 40 stepeni. U isto vrijeme ima visoku vijek trajanja - do pet godina. Sljedeći prikaz - zeleni. Ove Antifrizi zamrznuti na minus 25 stepeni Celzijusa. Njihov mandat traje tri godine. I poslednja kategorija - plava (također poznat kao "antifriz"). Je najmanji od svih - 1-2 godina. Ali zamrzavanje temperatura prag - jedan od najviših i iznosi minus 30 stepeni Celzijusa.

grupe

Prema tome, svaki proizvođača boja pripadaju klasi. Nekoliko od njih:

  • G11.
  • G12.
  • G13.

Svaka grupa ima svoju boju. U nastavku ćemo opisati antifriz po boji i naučiti karakteristike svake kategorije.

zelen

Ovo antifriz pripada prvoj grupi. U svom sastavu ima kemijske i organskih aditiva. Osnovi, kao i na sve - je etilen glikol. Također u zelenom antifriz uključuju silikata i mali postotak karboksilne kiseline. Ova mješavina, kao što su "obavija" svi unutrašnji sistem za hlađenje filma i aktivno bori džepove korozije.
Jedna od prednosti korištenja takvih antifriza treba napomenuti je visok korozije. Zahvaljujući film sistem se koristi za dugo vremena i ne rđa u različitim režimima rada. Među nedostatke - nizak životni vijek, što je tri godine. Takođe, treba spomenuti i niske toplote, za što sprečava taj isti film. Na kraju svog radnog života, antifriz počinje da se formira plaka u sistemu za hlađenje. Ako se ne zamijenjen na vrijeme, to može začepiti male kanale u motoru.

crven

Ova modifikacija (G12) je poboljšana. Ovdje, u sastavu - organskih aditiva i karboksilne kiseline. Ova smjesa ne formira film unutar kanala, što poboljšava prijenos topline. Takođe, lokalizira rđe kroz akciju karboksilne kiseline. Vremenom, crveni antifriz ne talože. Prodaje je mnogo više zajedničkog nego zeleno. Među nedostatke treba imati na umu da oni ne štite od oksidacije aluminijskih radijatora. Ali, ako imate bakra ili mesinga, crveni antifriz - najbolji izbor.

purple

Malo nas žive da ih vidi, ali se sredstva i postoje. su se pojavili relativno nedavno - u 2012. godini. Odnose se na 13. grupi. Ljubičasta predstavlja lobridnye antifriz, koji ne sadrže deo etilen glikol. Smatra se da je vrlo otrovna. Ali pruža toplotu uklanjanje ako osnovnu strukturu bez etilen glikol? Stead proizvođači koriste više ekološki, propilen glikol. To je manje toksičan i bezopasan za okolinu. Što se tiče ostalih komponenti ljubičaste antifriz uključuju silikata i karboksilne kiseline, već poznato da nas kao inhibitor korozije u prethodnom grupama.

plava boja

To je sve što znamo antifriza, koja se pojavila u dalekoj 70-tih godina prošlog stoljeća. Sastoji se od 20 posto destilirane vode. Sve ostalo - je etilen glikol. S obzirom na takve proporcije, temperatura antifriz prag na minus 30 stepeni Celzijusa. Usput, sve ostale "obojene" analoga uključuju samo 5 posto od destilirane vode. Stoga antifriz često svodi. Već na 110 stupnjeva postaje neefikasan. A kada se uzme u obzir da su neki od motornih vozila stranih imaju radnu temperaturu od oko "stotinama", a zatim koristite alat jednostavno opasno za njih. To sigurno će pregrijati motor. Dakle, antifriz je pogodna samo za domaće automobile, nema više. Da, a vijek trajanja je do dvije godine. Tokom godina, njegova svojstva pasti hladnjaka. Isto crveni antifriz nema problema "dojila" za pet godina. Ali to košta 50-80 posto skuplje.

Mogu li miješati antifriz u različitim bojama?

Dakle, zamislite situaciju: Probudi se, idete u garažu i provjerite razinu rashladnog sredstva. Otvorite poklopac, a to je u najmanju ruku. Šta da radim? Mogu li miješati antifriz u različitim bojama? Da li to kategorički nemoguće. Osim toga, čak i ako iste boje antifriza. Svojstva svakog proizvođača može bitno razlikovati. Zašto ne mogu miješati antifriz u različitim bojama? Takva akcija može poremetiti sastav i promijeniti udio aditiva. Zbog toga, kada je radna temperatura motora penu tečnost. Sklopa hladnjaka u ovom slučaju će biti minimalna, a ako vrijeme ne primijetiti problem (što se događa u 90 posto slučajeva), možete lako pregrijati motor. Ne morate eksperimentirati i čudo "što antifriz može miješati." Odgovor je jedan - to je nemoguće, čak i ako iste boje.

razrijeđen ispravno

Šta uraditi ako u rezervoaru pala na minimum? Kupiti novi kanister antifriza je skupo, uzeti male plastične boce "na dopunjavanje" - na smrt zbog motora. Ali, kao i svi antifriz se sastoje od destilirane vode, mi ćemo ga razrijediti s njom. Omjer ne smije biti veća od pola. To je 50 posto etilen glikol - 50 posto destilirane vode. Ovo je idealan ako želite da sipa mala količina tekućine u rezervoaru. Po pravilu, ona bježi od njega tokom vremena. Što se događa ako miješati antifriza s vodom? Njegova prisutnost ne mijenja sastav i svojstva za hlađenje. Balans aditiva nije pokvarena, prag temperatura nije povećana. Međutim, ako ispunite litre vode, uoči zime potrebno je napraviti kompletnu zamjenu za hlađenje. U velikih dimenzija, kao mješavina je brzo zamrznut. To treba uzeti u obzir. Ako ste dolili rezervoar ne više od 300 mililitara destilirane vode, to možete učiniti bez zamjene antifriza zimi.

drugih opasnosti

Sada znamo odgovor na pitanje "da li je moguće da se miješati antifriz u različitim bojama." Da biste to učinili, koristite samo destiliranu vodu. O bilo tečnosti "slavina" ne treba uzeti u obzir. To ne samo pogoršati antifriz svojstva, ali u prvom interval (što se događa nakon 20 minuta rada motora) će proizvoditi ološ. To je vrlo teško eliminirati. Proces je praćen redovnim pere i demontažu radijatora. U najgorem slučaju, malih rezultate kanala. Ni u kom slučaju ne koriste vodu iz slavine. Samo destilirana.

zaključak

Tako da smo našli da je moguće miješati antifriz različitih boja i što je razlika takvih tekućina. Pri kupovini novog rashladnog sredstva, ne zaboravite da je bilo koji bojanje - je izbor proizvođača. Ponekad u istom sastavu može se značajno razlikuju u tečnosti boje. Pažljivo pogledate grupu koja posjeduje proizvod. Također smatraju da brend njegovog automobila. Ako je to strani automobil, ne sipa antifriz u njemu, bez obzira na to koliko je skupo. I da održava nivo tečnosti zadržati kanister sa destiliranom vodom.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.