Kako da stavim paljenje na četverotaktni motor?

Svaki vozača ne znam iz prve ruke kakav pogrešan paljenja. Za vozača je konstantan problem sa pokretanjem motora, gubitak snage, kao i povećanu potrošnju goriva. Za isti uređaj takvih problema može završiti jako loše, posebno ako je tajming paljenja je pokupio nešto ranije nego što bi trebalo.

U ovom članku ćemo pogledati kako da stavim paljenje na kontakt i beskontaktne sistema. Prvi od početka proizvodnje je postavljen na klasičnu muziku, a drugi se pojavio u ranim dvadeset prvog stoljeća. Odmah je stekao popularnost među vlasnicima automobile, za razliku od prethodnih visoku pouzdanost i vijek trajanja, kao i najbolje električne karakteristike, od kojih zavisi iskra u komori za sagorijevanje.

Za informacije o tome kako da stavim paljenje na auto, možemo ukratko reći. Proces će biti riječi u nastavku. Činjenica da je četverotaktni motori je prilično izbirljiva u to vrijeme, ali unatoč tome, stavi paljenje na istom sovjetske ili stranim vozilo nije tako teško kao što ste stavili paljenje na Izh Jupiter 5. drugi za svaki cilindar, koja dva, ima svoju , poseban sistem kontakt paljenja, od kojih svaki zahtijeva prilagođavanje.

Sada direktno na sam postupak. Naravno, možete doći do najbliže benzinske stanice, gdje će napraviti pomoću takta, ali to košta, a ovaj uređaj nije na svakom vozaču, pa ćemo razmotriti najjednostavniji način, što zahtijeva minimalan trud, alata i znanja.

Prije svega, potrebno je izračunati kompresije moždanog udara u prvi cilindar. Vatkoj svećicu priključiti rupu, nakon čega glatko okrenite radilicu od čegrtaljke. Čim ona će poletjeti, lomljenja na, dok slučajnost etiketa na kolotur i na oseke frontalni poklopac. Neka vozila imaju tri tagove, od kojih svaki odgovara AI-80, AI-92 i AI-95 za vrijeme rotacije. U stvari, o tome kako da stavim paljenje za određeni auto, ima dosta tutorijala, samo treba provesti neko vrijeme u potrazi na internetu.

Vratimo se na naš postupak. Ugradnja radilice po prosječnoj oznaka će odrediti tajming paljenja od 5 stupnjeva. U to vrijeme, dok radilice je njihova "dovorachivat", upala će se dogoditi već u komori za sagorijevanje. Svaki brand benzina u vrijeme kad je drugačije, tako da mijenja kut i vremena.

Potreba za instalaciju paljenje se mogu javiti nakon popravke, kao i nakon nemarnog korištenja vozila. Paljenje mogu izgubiti sebe, ako motor daje veći vibracije. Onda ćemo ponovo postaviti pitanje: "Kako postaviti paljenje?". VAZ-2106 ima isti sistem kao da je gore opisano, tako da neće biti nikakvih problema. Sada, kada je klip u gornje mrtve točke, moguće je podesiti paljenje distributer na željenu poziciju.

Za to je potrebno da ga izvadite iz pogona, a zatim podesite klizač u vanjskom kontaktu strani kontakt prvi cilindar na poklopcu. Tako je na kraju kompresije moždanog udara u prvom cilindru također će biti isporučena na iskra koja će zapaliti smjese. Pa, sada je pitanje kako da ne bi trebalo da dođe do paljenja. Nakon završetka procedure potrebne za pokretanje motora, a potom i još fino podešavanje na grijanom jedinici.